TITLEIST 905R DRIVERロフト：10．5°シャフト：DIAMANA　S73　S青マナモデル中古品です。

タイトリストから 907D ドライバー新登場！飛距離と優しさを求める方に 907D1飛距離と操作性を求める方には 907D2Titleist 907D1直進性を重視した三角形の907D1。このドライバーの特徴は、飛距離＋優しさです。三角型のヘッド形状により、広いスイートスポットと高慣性モーメントを実現。非常に弾きが良く直進性に優れています。フェース上方は薄め、下方は厚めになっているので低スピンで飛距離も伸びます。Titleist 907D2オーソドックスな形状の907D2。従来のドライバーより高い慣性モーメントで直進性もありますが、操作性も欲しい方には、こちらのモデルがおすすめです。907D2もフェース上方は薄め、下方は厚めになっているので低スピンで飛距離アップも望めます。D-1よりフェースはディープフェースですので重心位置はD-1より上になっています。ヘッド容積460ccライ角907D1：59° 907D2：57°フェースアングル0°スクエアフェース素材Tapered SP700 Tiボディ素材6-4 Tiネックホーゼル6061 T6 アルミニウムヘッドのペイントブラック（黒）シャフトの長さ45インチシャフト選択肢アルディラ VS Proto65 UST プロフォースV2備考（付属品）専用ヘッドカバー※905R ご注文ページはこちら。Aldila VS Proto65アルディラ VS Proto65シャフトX：シャフト重量69g トルク3.0S：シャフト重量68g トルク3.0R：シャフト重量67g トルク3.0今回弊社が選んだシャフトは米国タイトリストモデル標準装着のAldila社の2007年最新作: VS Protoです。あのグリーンカラーのNV-65/75を更に改良したアメリカPGAツアーでの人気のシャフトです。とにかく弾きが良く、ボールの初速がまるで大砲から砲弾が飛び出るような爆発的なパワーが出るシャフトです。一度、体感してください。ナノチューブによる次世代マイクロラミネートテクノロジーを駆使し、ALDILAの登録商標であるA65樹脂とウルトラハイモジュールファイバー（超高弾性カーボン）を結合させ、優れたカーボン圧縮力と張力のある強度の形成を実現したアルディラの最新シャフト。低トルクでスイング中の無駄な動きを抑えてありますので、方向性やコントロール性を重視しながらも飛距離を最大限に伸ばしたいプレーヤーに最適なシャフトです。多くのカーボンシャフトは8?12層程度ですが、アルディラシャフトは最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くし、20?30層で形成されています。そのため、シャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のない非常にオールラウンドなシャフトです。PGAツアーをはじめとする各種ツアーでも、多くのプロに信頼され、使用されています。UST Proforce V2 75UST プロフォースV2 75X：シャフト重量76g トルク2.2S：シャフト重量76g トルク2.2キックポイント：中元調子打ち出し角 Low/Midium最近プロフォースV2を使用しているPGAプロも多く見かけるようになりました。軽めでトルクがしっかりしているのが特徴です。ヘッドスピードが速めで、軽量シャフトがお好みの方に適しています。

Titleist 905R Driversタイトリスト 905R ドライバーヘッド素材6-4チタン（ボディ）βチタンインサート（フェース）6061 T-6アルミニウム（ホーゼルチューブ）ヘッド容積右用ロフト左用ロフトライ角460cc7.5°8.5°9.5°10.5°11.5°8.5°9.5°10.5°57°シャフトALDILA NV 65Titleist Speeder by FUJIKURAUST Proforce V2※シャフト重量、トルク等、詳細は下記参照長さ45インチ905シリーズから460ccドライバーが登場！フェースは905Tの7％、スイートスポットは35％アップ。ホーゼルチューブにCNCミルド6061 T-6 アルミニウムを採用することによりホーゼル部分の重さを大幅に軽減し、代りにヘッド後方にウエイトパッドを装着した低重心・深重心設計。スピン量は905Tよりも＋150RPM。打ち出し角度も高く、伸びのあるボールで飛距離アップが望めます。防音・吸音効果のあるソールプラグ（◎に見える部分）は、905Tよりも後方（フェースから離れた所）に設置されており、大型ヘッドにありがちな違和感のある打音を改良する工夫もなされています。もちろん専用ヘッドカバー付。Aldila NV65 SAldila NV65はUSPGA支持率 No.1のシャフトです。通常のグラファイトシャフトは6?10層巻きですがNV65は最新の宇宙工学を駆使して一枚の層を極限まで薄くして+20層巻以上になっていますのでシャフトに粘りがあり且つ弾きもよく、叩いても中折れ感がなく癖のない非常にオールラウンドなシャフトに仕上がっています。フェアウェイキープ率が更に向上するシャフトだと思います。一度お試しください。シャフト重量 （S）67g （X）68gトルク 3.5 中調子Titleist Speeder by Fujikuraストロングプレーヤーのスピンのかかり過ぎを防ぎ、コントロールを可能にしたシャフト。TIPはFujikura Speeder 757 より柔らかめのミディアム/スティッフ、BUTTはソフト/ミディアムで、シャフト中程から若干手元方向にフレックスポイントがあります。ある程度重量があることが好みでヘッドスピードが速いハードヒッター向きのシャフトです。シャフト重量 （S）78g （X）81gX：総重量 340g バランス D3.5前後トルク 3.0 中調子?手元調子UST Proforce V2 65今年からAdam Scott, Davis Love IIIも使い始めたプロフォースV2シャフト。プロフォースV2 65 は、トルクが少なめの軽量シャフトです。特にヘッドスピードやスイングスピードが速くある必要はありませんが、中弾道、中スピン、トルクが少なめで、軽めのシャフトがお好みの方に適しています。シャフト重量 （X）66g総重量 約325g バランス D3前後トルク 2.9 中?手元調子UST Proforce V2 75今年からAdam Scott, Davis Love IIIも使い始めたプロフォースV2。トルクもしっかりしていて、手元調子のV2 75は、Fujikura757 を少し軽めにした感じのシャフトです。ヘッドスピードが速めで、低弾道・低スピンが好みの方に適しています。シャフト重量 （S）76g （X）76g総重量 約325g バランス D3.5前後トルク 2.2 中?手元調子

Titleist 907D2 Driverタイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ ROMBAX Quattro Tech革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバータイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ オーソドックスなフォルムで、 優れた操作性を発揮。 NEW 907D2 「907D2」は、オーソドックスな丸型形状の460cc大型ヘッドを採用し、慣性モーメント（MOI）を高め、安定した飛距離と優れたボール・コントロール性能を発揮します。 マルチマテリアル・デザインやテーパード・フェースインサートなど、タイトリストならではの多くのテクノロジーが一体化。 伝統的なヘッド形状で高い慣性モーメントを保ちながらも優れた操作性を誇ります。 NEW 907D2 特徴 460ccアドバンスド・トラディショナル・ジオメトリー タイトリスト伝統の違和感のない460cc大型ヘッド（A）を採用。 安定した飛距離と優れた許容性を実現し、狙い通りの弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア フェース全体にスイートエリアを拡大（B）。 有効エリアのどこで打っても最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン（C）が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル（D）が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。 高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ（E）によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●純正ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 長さ、バランス指定について 長さは44.75インチ、45.0インチ、45.25インチ、45.5インチからお選び頂けます。 バランスは長さに応じたメーカー推奨バランスになります事をご了承下さい。 メーカー推奨バランスから軽め（-0.5ポイント）、重め（+0.5ポイント）の範囲で選択可能です。 グリップ指定について グリップは下記の5種類から選択頂けます。 ツアーベルベッコード（M60、M58） ツアーベルベットラバー（M60、M58） デュアルデュロメーター（市販品） 納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

納期に2週間ほどいただきます。正確な納期はあらためてご連絡させていただきます。

旧モデルAD333半ダースパックはこちら！■構造：2ピース■適応ヘッドスピード：35m/s以上●ソフトフィーリングでドライバー、アイアンショット時に打出しが高く、特にグリーンサイドなどでスピンコントロールを重視するプレーヤーに最適。●独自開発の「PBDS」をコアに配合し、一層の高反発・外剛内柔構造を実現。高初速・高打ち出し・低スピン化で、さらに大きな飛びが得られます。 ●高弾道330ディンプルを搭載。伸びのある弾道でキャリーやランともにアップします。 ●ソフトになった新開発「ラバロンHR」配合カバーにより、アプローチでの優れたコントロール性能を実現。高さと安定したスピンにより、グリーン上でしっかり止まります。 ★★★ゴルフボール祭り★★★「ゴルフボール祭り」対象商品を10,500円以上購入すると、パワーコイルティーLX 紐付きを1個プレゼント！※ボールの組み合わせは自由です。※ティーのカラーは選べません。◆パワーコイルティー LX 紐付き◆ワイドなスリッドがインパクト時の風圧を逃す。スリムだから固いグラウンドでもティーアップが簡単。 杉原輝雄プロが「世界記録」を達成したボール！定価8,820円のグランゼを大奉仕致します！ソフトな打感で、グリーンではしっかり止まる！1ダース1,980円！半ダースパックは990円！メジャーを制するために進化した、飛びのツアーボール！ついに値下げ致しました！ ゴルプレ特価:3,980 円ゴルプレ特価:1,980 円ゴルプレ特価:3,480 円目指すは世界ナンバーワン！ポーラ・クリーマーが選んだピンクボール！ソフトなフィーリングで大きな飛び！増量パック+3(15個入り)！ソフトなフィーリングで最大の飛びを実現！女性用も人気！ゴルプレ特価:1,980 円ゴルプレ特価:2,680 円ゴルプレ特価:2,980 円コストパフォーマンスがあります！15個入りで980円！大量仕入れでこの価格を実現！上級者に人気絶大！フィーリング、スピン、飛距離の全てを求めるゴルファーに！試してみたかったボールが使える！憧れのタイトリストV1もあります！ワケ有りボールの為、大特価！ゴルプレ特価:980 円ゴルプレ特価:1,980 円ゴルプレ特価:2,930 円（V1）曲がりが少なく、まっすぐフェアウェイへ！15個入りでこの価格！今がチャンス！ゴルプレ特価:980 円 スリクソンの人気ボール・Newモデルです ソフトフィーリングでドライバー、アイアンショット時に打出しが高く、 特にグリーンサイドなどでスピンコントロールを重視するプレーヤーに最適。

●USモデル●ヘッドカバー付※お取り寄せ品になりますので入荷まで1?2週間程度となっておりますが、 遅れる場合がございます。予めご了承下さい。

★★★ゴルフボール祭り★★★「ゴルフボール祭り」対象商品を10,500円以上購入すると、パワーコイルティーLX 紐付きを1個プレゼント！※ボールの組み合わせは自由です。※ティーのカラーは選べません。◆パワーコイルティー LX 紐付き◆ワイドなスリッドがインパクト時の風圧を逃す。スリムだから固いグラウンドでもティーアップが簡単。 杉原輝雄プロが「世界記録」を達成したボール！定価8,820円のグランゼを大奉仕致します！ソフトな打感で、グリーンではしっかり止まる！1ダース1,980円！半ダースパックは990円！メジャーを制するために進化した、飛びのツアーボール！ついに値下げ致しました！ ゴルプレ特価:3,980 円ゴルプレ特価:1,980 円ゴルプレ特価:3,480 円目指すは世界ナンバーワン！ポーラ・クリーマーが選んだピンクボール！ソフトなフィーリングで大きな飛び！増量パック+3(15個入り)！ソフトなフィーリングで最大の飛びを実現！女性用も人気！ゴルプレ特価:1,980 円ゴルプレ特価:2,680 円ゴルプレ特価:2,980 円コストパフォーマンスがあります！15個入りで980円！大量仕入れでこの価格を実現！上級者に人気絶大！フィーリング、スピン、飛距離の全てを求めるゴルファーに！試してみたかったボールが使える！憧れのタイトリストV1もあります！ワケ有りボールの為、大特価！ゴルプレ特価:980 円ゴルプレ特価:1,980 円ゴルプレ特価:2,930 円（V1）曲がりが少なく、まっすぐフェアウェイへ！15個入りでこの価格！今がチャンス！ゴルプレ特価:980 円 USモデル【トミーアーマー】チタニウム　ディスタンスTORCHゴルフボールボーナスパック15球入り！ただいま共同購入で1球最終60円で出品中です！新開発チタニウムコアによりヘッドスピード全領域において 大きなキャリー＆ランを実現。 428ディンプルによりすべてのゴルファーが高弾道で 特にアゲインストの風のコンディションにおいてその威力を発揮。 スペックメーカートミーアーマー商品名TORCH　チタニウムディスタンス15Pフィーリングソフトヘッドスピード35?50m/sアイアンスピンで止まるドライバー高弾道ディンプル428コア（素材）大径高反発スーパーソフトコアカバー（素材）極薄サーリン（DUPONT社製） ※5箱以上お申し込みの場合は、受注処理の際に送料を無料に変更させていただきます！

Titleist 907D1 Driverタイトリスト 907D1 ドライバー特注カスタムクラブ ROMBAX Quattro Tech革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバータイトリスト 907D1 ドライバー特注カスタム 最大級の慣性モーメントが、 優れた直進性と飛距離を実現。 NEW 907D1 「907D1」は、460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント（MOI）を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。 また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。 NEW 907D1 特徴 460ccリミッド・ジオメトリー・トライアングル 画期的なトライアングル形状（A）を採用。460ccの大型ヘッドの効果と相まって最大級の慣性モーメントを発揮。センターを外しても優れた許容性を実現し、安定した飛距離と弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア 高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大（B）。 有効エリアのどこで打ってもエネルギーのロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン（C）が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル（D）が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ（E）によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●純正ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 長さ、バランス指定について 長さは44.75インチ、45.0インチ、45.25インチ、45.5インチからお選び頂けます。 バランスは長さに応じたメーカー推奨バランスになります事をご了承下さい。 メーカー推奨バランスから軽め（-0.5ポイント）、重め（+0.5ポイント）の範囲で選択可能です。 グリップ指定について グリップは下記の5種類から選択頂けます。 ツアーベルベッコード（M60、M58） ツアーベルベットラバー（M60、M58） デュアルデュロメーター（市販品） 納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

Titleist 907D2 Driverタイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ ROMBAX Quattro Tech革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバータイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ オーソドックスなフォルムで、 優れた操作性を発揮。 NEW 907D2 「907D2」は、オーソドックスな丸型形状の460cc大型ヘッドを採用し、慣性モーメント（MOI）を高め、安定した飛距離と優れたボール・コントロール性能を発揮します。 マルチマテリアル・デザインやテーパード・フェースインサートなど、タイトリストならではの多くのテクノロジーが一体化。 伝統的なヘッド形状で高い慣性モーメントを保ちながらも優れた操作性を誇ります。 NEW 907D2 特徴 460ccアドバンスド・トラディショナル・ジオメトリー タイトリスト伝統の違和感のない460cc大型ヘッド（A）を採用。 安定した飛距離と優れた許容性を実現し、狙い通りの弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア フェース全体にスイートエリアを拡大（B）。 有効エリアのどこで打っても最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン（C）が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル（D）が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。 高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ（E）によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●純正ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 長さ、バランス指定について 長さは44.75インチ、45.0インチ、45.25インチ、45.5インチからお選び頂けます。 バランスは長さに応じたメーカー推奨バランスになります事をご了承下さい。 メーカー推奨バランスから軽め（-0.5ポイント）、重め（+0.5ポイント）の範囲で選択可能です。 グリップ指定について グリップは下記の5種類から選択頂けます。 ツアーベルベッコード（M60、M58） ツアーベルベットラバー（M60、M58） デュアルデュロメーター（市販品） 納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

US　タイトリストNEW　907D1ヘッド素材6-4チタニウム（ボディ）SP700ベータ・チタニウム（フェース）6061-T6アルミニウム（ホーゼル）ヘッド体積460ccライ角59°レングス45インチシャフトアルディラVSプロト65カーボンシャフトフレックスS重さ69gトルク3．0キックポイント中元調子タイトリストスペックグリッド67フレックスS重さ67gトルク3．9キックポイント中調子グリップタイトリストツアーベルベットラバー※オリジナルヘッドカバー付

Titleist 907D2 Driverタイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ ROMBAX Quattro Tech革新的な大型ヘッドで さらに慣性モーメントを高めたドライバータイトリスト 907D2 ドライバー特注カスタムクラブ オーソドックスなフォルムで、 優れた操作性を発揮。 NEW 907D2 「907D2」は、オーソドックスな丸型形状の460cc大型ヘッドを採用し、慣性モーメント（MOI）を高め、安定した飛距離と優れたボール・コントロール性能を発揮します。 マルチマテリアル・デザインやテーパード・フェースインサートなど、タイトリストならではの多くのテクノロジーが一体化。 伝統的なヘッド形状で高い慣性モーメントを保ちながらも優れた操作性を誇ります。 NEW 907D2 特徴 460ccアドバンスド・トラディショナル・ジオメトリー タイトリスト伝統の違和感のない460cc大型ヘッド（A）を採用。 安定した飛距離と優れた許容性を実現し、狙い通りの弾道を生み出します。 マキシマム・ボールスピード・エリア フェース全体にスイートエリアを拡大（B）。 有効エリアのどこで打っても最大のボールスピードを実現します。 マルチマテリアル・デザイン ボディには、キャスト・6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、ホーゼルには6061-T6軽量アルミニウムを採用しています。 テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザイン（C）が理想的な反発力を発揮、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 極薄クラウンとアルミニウムホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウムホーゼル（D）が重心位置をより低く、理想的なポジションに設定。 高い打ち出しと低スピンを可能にします。 大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の安心感とスイングに対する自信を高めます。 グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げ（E）によって、スムーズに構えられます。 スペック ヘッド体積 460cc ヘッド素材 ボディ 6-4チタニウム フェース SP700ベータ・チタニウム ホーゼル 6061-T6アルミニウム ●純正ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済 のみとさせて頂きます。 ※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい※ ●ご入金確認後のメーカー発注になります。 ●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 当店が販売いたしておりますカスタムクラブは全て、メーカー正規品となっております。当店が特注シャフトを差し込んでいるのでは無く、メーカーによって正規にカスタムされたクラブとなっておりますので、メーカー保障も御座いますのでご安心下さい。 長さ、バランス指定について 長さは44.75インチ、45.0インチ、45.25インチ、45.5インチからお選び頂けます。 バランスは長さに応じたメーカー推奨バランスになります事をご了承下さい。 メーカー推奨バランスから軽め（-0.5ポイント）、重め（+0.5ポイント）の範囲で選択可能です。 グリップ指定について グリップは下記の5種類から選択頂けます。 ツアーベルベッコード（M60、M58） ツアーベルベットラバー（M60、M58） デュアルデュロメーター（市販品） 納期について ※納期は3?4週間掛かります。 詳しい納期はご注文後、メールにてお伝え致します。

W506スリクソンのUS仕様/特注シャフトアルディラ入荷！数多くのトッププロが愛用しているアメリカ最大手のシャフトメーカーアルディラ。日本での認知度はまだまだのようですが、大手ゴルフメーカー、CALLAWAY・US BridgeStone・TitleistなどのOEM生産でも有名です。　　　\29,800が⇒ドーンと\19,800に！●フレックス ：S 　　 クラブ長さ：45インチ　　トルク　：3．5　　　キックポイント：中元調子　　クラブ総重量：322g Diamanaと同じようなポジショニングで、DiamanaBlueに非常に近い感触です。ダウンスウィング時に大きなタメを生み、インパクトゾーンで一気に加速するシャープな振り抜きを演出します。ターゲットを狙い打ち、更に飛距離性能を兼ね備えた低トルク高弾道シャフト。プロご用達で、PGAツアーでも高い使用率をカウントしています。■オリジナルヘッドカバー付き世界のトッププロが愛用しているW506特注シャフトNV65アルディラアメリカ最大手のシャフトメーカー『アルディラ』NV65装着スリクソンW506が超お買得価格に！ニックプライス、フィルミケルソン、リッチービームなどなど数多くのトッププロ愛用のシャフト『アルディラ』ロフト角10．5度Sシャフトも完売しました！ありがとうございました。残り8．5Sのみ！

受注生産品につき、発送まで約10日?2週間のお時間を要します。※ご注文前に必ずお読み下さい※特注品につき代金先払いとさせて頂きます。ご利用頂けるお支払方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。ご入金確認後のメーカー発注になります。また、商品の特性上メーカー発注後のキャンセルはでき無い事をご了承下さい。 【メーカーカスタム　タイトリスト　907D2】 商品詳細 操作性を保ちながらも最大級の慣性モーメントを実現。 「907D2」は、オーソドックスな丸型形状の460cc大型ヘッドを採用し、慣性モーメント（MOI）を高め、安定した飛距離と優れたボール・コントロール性能を発揮します。マルチマテリアル・デザインやテーパード・フェースインサートなど、タイトリストならではの多くのテクノロジーが一体化。伝統的なヘッド形状で高い慣性モーメントを保ちながらも優れた操作性を誇ります。 スペック ヘッド ヘッド素材 6-4チタニウム（ボディ）, SP700ベータ・チタニウム（フェース） 6061-T6アルミニウム（ホーゼル） ロフト角 8.5度 9.5度 10.5度 ライ角 57度 ヘッド体積 460cc シャフト／グリップ 詳細 データは全てメーカー公表値です 人気のヘッドにシャフト・グリップを組み合わせ、自分に合った長さを自由に選んで 人とは違うあなただけの特別な1本をオーダーしてみませんか？

スペック 重量 トルク キックポイント R 65 3.5 中 S 66 3.5 中 X 67 3.5 中 2005年長く人気を集めてきました”YSシリーズ”がニューデザインになりました。 ”YSシリーズ”は長く販売されてきた反面製造規定が古かったので、現在のグラファイトデザインの規格に合わせてあります。 1番変化しているのは製品スペックの安定です。つまり、製品のバラツキが以前のYSより格段に小さくなったことです。 早速Titleist905ドライバーにもこの"YS-6+"がメーカー純正として採用されています。 2005年PGAショー発表 335Tip・350Tipを用意させていただいています。 ※ご指定が無い場合はこちらでサイズに合った物をご用意させて頂きます。 メーカー廃盤のため、在庫在る限りとなります。 単品での販売 シャフトのみを発送させていただきます。 ノーマルボアヘッドへのリシャフト スルーボア以外のヘッドへのリシャフトをご希望の方 シャフトがソールまで突き抜けていないヘッド スルーボアヘッドへのリシャフト スルーボアヘッドへのリシャフトをご希望の方 キャロウェイやタイトリストなどのシャフトがソールまで突き抜けているヘッド 商品のご購入後に送付する仕様リストにてグリップの種類等アッセンブルに関するご注文を承ります。 グリップ一覧を見る